Zoals bekend is de gemeente bezig met de structuurvisie voor medio 2035. Dit is nog ver weg, maar op zich een goede zaak want zonder visie geen richting. Wat dichter bij huis in jaren gezien, is er een aantal (bouw)projecten in onze kernen. Vooral in de kern Halfweg is de kans groot dat door een aantal bouwplannen de nodige geluidsoverlast, wegomleidingen en bouwverkeer ons lot zal zijn. Indien alle ideeën en plannen werkelijkheid worden zal de kerk aan de Amsterdamsestraatweg plaats maken voor woningen. Een paar honderd meter verder (hoek Oranje Nassaustraat) worden enkele gebouwen gesloopt en is er ook sprake van verbouwing van de brandweerkazerne. Wat meer de kern Halfweg in, zijn er de bouwplannen voor de Mientekade en vijftig meter verder mogelijk verbouw van de kerk in de Schaepmanstraat. Het meestal zo rustige Halfweg zal, indien alle plannen doorgang vinden, tijdelijk veranderen in een bouwput, waar niemand gelukkig mee zal zijn. Elk nadeel heeft ook een voordeel want alle genoemde bouwlocaties zijn gelegen aan de rand van Halfweg en om nu zo min mogelijk de dagelijkse rust te verstoren is een bouwput visie het beste. Voor aanvang van de bouwplannen van de kerk en de Oranje Nassaustraat verbreden wij de N200 vanaf de brug bij SugarCity tot de Keizerskroon met een aparte baan voor het bouwverkeer.
Het doorgaande verkeer kan gewoon door scheuren en het bouwverkeer neemt de extra baan. Geen extra filevorming en dus geen tijdverlies voor de bouw. Ook de Osdorperweg wordt voor de start van de bouwplannen verbreed met een extra rijstrook zodat het bouwverkeer niet door het dorp gaat en via de extra rijstrook naar de Mientekade en de kerk in de Schaepmanstraat kan. Na afronding van alle bouw activiteiten versmallen wij de Osdorperweg en de N200 weer, want de aanpassingen zijn alleen gedurende de bouwput noodzakelijk. Op deze manier voorkomen wij wellicht ook andere problemen zoals te veel overcapaciteit voor verkeersafhandeling in plaats van te weinig capaciteit voor verkeersafhandeling.
Het zou toch een goede zaak zijn als bij alle (bouw)projecten aandacht wordt geschonken aan de bereikbaarheid om de overlast te beperken. Naast de bereikbaarheid is communicatie naar de omwonenden ook van belang en dient dit regelmatig te gebeuren. Oh ja, ik vergeet nog een bouwput in Halfweg, het NS station.
Loading ...